Гараж-автосервис из керамзитобетонных блоков в Шуе

Шуя – небольшой город, расположенный в 32 км к югу от Иваново. Здесь решил открыть свой автосервис наш клиент Эдуард А., заказавший у Чебоксарского Стройкомбината 1 344 стандартных керамзитобетонных блоков.

Со строительным материалом для возведения стен гаража-мастерской Эдуард определился сразу, но перед тем как заказать блоки на нашем заводе, объездил строительные торговые компании у себя на Родине и вывод нас очень удивил.

Толщина основных стен – 20 см. Армирование кладки производили через каждые 3 ряда блоков кладочной оцинкованной сеткой (Ø=4 мм, ячейка 50×50).

В планах утеплить стены мастерской из керамзитобетонных блоков пенопластом толщиной 50 мм и облицевать фасадной штукатуркой.

Основанием гаража служит свайно-ростверковый фундамент, который сравнительно недавно стали использовать для легких, одноэтажных зданий.
Армированные бетонные сваи установили в грунт на глубину 1,8 м через каждые 1,5 м. Верхняя часть свай выступает над уровнем земли на 20 см и служит основой монолитной ленты – ростверка, который позже гидроизолировали слоем битумной мастики и утеплили пенопластом.

Крыша пологая – зимой может задерживаться снег, который будет оказывать большую нагрузку на стены помимо плит перекрытия. По этой причине сделали армопояс из силикатного кирпича.

В качестве межэтажных перекрытий использовали П-образные плиты, которые рассчитаны на большие нагрузки и являются максимально прочными при изгибе.

Вес плит берут на себя железобетонные ригели, служащие горизонтальным соединением с вертикальным элементом, в данном случае – стенами.

Приобретая гаражные ворота данной конструкции, нельзя ошибаться с размерами: ширина и высота рольставень не должна быть меньше 5 мм проема ворот.

Взяв необходимый набор инструментов, Эдуард и его напарник решили установить ворота на гараж собственными силами. Процесс не легкий, но выполнимый.

Для удобства выполнения ремонтных работ автомобиля нужна смотровая яма, о которой наш клиент позаботился и аккуратно вырыл котлован шириной 80 см, глубиной пока 1,8 м. На фотографии процесс кипит – глубина ямы здесь не превышает еще и 1 м.

Эдуард уже приобрел стапель для восстановления геометрии кузова, который позже оснастит цепями, различными захватами, всевозможными измерительными приборами, позволяющими добиться максимального соответствия всех пропорций автомобиля.

Благодарим Эдуарда за выбор наших блоков и желаем успехов в новом бизнесе!